Radiator Suzuki APV nyaris buntu maksimal akibatkan overheat dan uppertanknya retak, selanjutnya dibersihkan dan diganti uppertanknya dg yg baru..... #tangki #tangkibocor #patritangki #tangkimotor #radiator #radiatorburing #radiatormalang #servisradiator #radiatormobil #uppertankradiator #uppertankbaru #uppertankretak #uppertankpecah #servisradiatorterdekat #bengkelradiatorterdekat


 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Fungsi Radiator

Gambar
    Hampir semua mobil yg ada di Indonesia menggunakan Radiator sebagai system pendingin mesin. Tetapi hakikat / fungsi sebenarnya adalah : RADIATOR menjaga kestabilan panas mesin. Panas / kalor dibutuhkan oleh mesin pada suhu / temperatur yg tetap / konstan. Disinilah fungsi RADIATOR, yaitu menjaga kestabilan panas mesin. Bentuk, ukuran maupun jenis bahan pembuatan Radiator ber-beda2. Pada umumnya Radiator terbuat dari bahan kuningan. Yang lainnya terbuat dari bahan almunium untuk badan Radiator, dikombinasikan dengan bahan sejenis fiber untuk tangki atas dan bawah. Bila terjadi kebocoran, yang berbahan kuningan lebih mudah penanganannya karena bisa disorder / ditambal dengan timah. Sedang yg berbahan almunium kombinasi fiber akan lebih sulit perbaikannya, sehingga ongkos perbaikannyapun relatif lebih mahal. Penyebab Temperatur di Indikator Overheat Masalah2 penyebab temperatur tinggi ada beberapa hal. Antara lain : Pipa2 di Radiator tersumbat / buntu...
Baca selengkapnya

Servis Radiator

Gambar
Tangki sepeda motor terutama motor honda rawan bocor. Mungkin krn kwalitas bahanbakunya yg kurang bagus. Ketika pemakaian berjalan 2 tahun, gejala bocor kecil2 mulai tumbuh. Dikatakan tumbuh karena lobang2 kecil tsb lama2 semakin besar dan semakin banyak. Pada kasus awal umumnya pemilik kendaraan mengatasi sendiri dengan cara ditambal pakai sabun, dempul besi atau lem besi. Tetapi lambatlaun kemampuan tambalan tsb sampai pd batas kekuatannya (tidak lama). Idealnya tangki yg bocor harus ditambal dg dipatri / disoder. Penambalan hanya pd sebagian kecil / pd tempat2 yg bocor saja kurang praktis. Karena dalam waktu dekat akan bocor lagi karena proses korosi yg terjadi pd tangki terus berlanjut. Solusi terbaik ada 2. Pertama : ganti dengan tangki yg baru dg kemungkinan pd masa pakai 2 tahun sdh akan ada masalah bocor lagi . Kedua : tangki ditambal / dipatri seluruhnya pada bagian dasar tangki sebelah kanan-kiri dan sisi luar-dalam. Karena penambalan menggunakan baha...
Baca selengkapnya